这几天，很多商家、业者都很焦虑。
不是不想配合，而是 事情来得太快，替代方案却还没到位。
我想很清楚地讲一句：
这个问题，不是“对抗”，而是“过渡”。
如果没有过渡安排，
商家会被卡死，
工人没地方去，
执法单位也会陷入两难。
所以我现在推动的是现实做法：
“先稳住、再全面解决”
【短期｜马上可以做】
给现有商家明确过渡期限
协调临时、合法的替代安置方案
简化流程，避免“今天拆、明天乱”的恶性循环
目标只有一个：不要让生意直接断掉
【中期｜把问题一次处理】
集中规划合规的宿舍／配套区
让商家有“合法选项”，不是走回灰色地带
降低守法成本，而不是只提高执法强度
我已经把这些建议整理成 可执行方案，
并会在最短时间内与相关单位直接沟通。
如果你是受影响商家、厂方或业者
也可以找我，我会把问题集中整理，
一起把过渡方案推进，而不是各自硬扛。
现在最重要的不是情绪，而是先把路打通。
#麻坡的产业发展，不能只依靠单一单位，
而是需要不同机构与产业界坐下来，深入交流、共同寻找可行方案。
我感谢 PUJB 持续为产业界搭建沟通平台，
也期望这样的交流，能逐步转化为更具包容性的产业发展生态，让本地中小企业真正有参与空间与成长机会。
产业的发展需要时间、持续性，更需要愿意长期留在地方、与社区一同建设的人。
Kemajuan industri di Muar memerlukan kerjasama pelbagai pihak.
Saya menghargai usaha PUJB dalam menggalakkan libat urus industri dan berharap PKS tempatan dapat turut serta serta menikmati manfaat pembangunan.
Pembangunan yang mampan memerlukan perancangan jangka panjang dan komitmen berterusan.
#MaharaniFreeport#MEG#Muar#MuarBangkit#SMEMuar#EkonomiTempatan#黄美缘#IndustrialTransformation#ngmeyyuan
今天在中国大使馆的交流活动上，
我分享了一段重要心得。
《站在更大的地图上思考马来西亚》
Melihat Malaysia dari Peta yang Lebih Besar
一个国家未来的竞争，不再只是土地与劳力。
Persaingan masa depan negara bukan lagi tentang tanah atau tenaga kerja.
未来属于能更快搭建“时代基础设施”的国家。
Masa depan milik negara yang mampu membina “infrastruktur era baharu” dengan lebih cepat.
海南的关键不在旅游，而在于：
Kekuatan Hainan bukan pada pelancongan, tetapi pada:
• 数据（Data）
• 深海（Laut Dalam）
• 航天（Angkasa）
• 制度创新（Inovasi Sistem）
他们把四件事放在同一张国家地图上。
Mereka menyusun empat komponen ini dalam satu peta nasional.
对马来西亚、柔佛、麻坡都是重要提醒：
Ini memberi isyarat penting kepada Malaysia, Johor dan Muar:
我们的位置强、资源足、产业扎实；
Kita sudah ada kedudukan, sumber dan asas industri;
关键是——
yang penting ialah —
我们敢不敢重新设计未来。
beranikah kita mereka bentuk semula masa depan.
只有看见更大的世界，
我们才知道自己真正能站的位置。
Hanya apabila kita melihat dunia yang lebih besar,
barulah kita tahu di mana Malaysia boleh berdiri.
#Gerakan#IndustrialTransformation#freeport#malaysiaindustrialfuture#ngmeyyuan#meyyuan分享#黄美缘#industryvaluechain
过去十多年来，我在 HACCP、GMP、Halal、ISO 系统里跑过无数工厂，也看过很多产业链的结构。
有一件事情始终让我觉得不太对劲：
— 马来西亚承担了最重、最脏、最危险的部分，
— 但真正的价值却往别的国家流去。
#稀土 就是其中一个最明显的例子：
• 污染在这里
• 废料在这里
• 风险在这里
但与此同时：
• 技术不在这里
• 研发不在这里
• 高价值产品也不在这里
这是一个 不平衡的产业结构!
我用一个很简单的比喻：
美国的药为什么贵？
Ans: 不是因为药成本高，而是美国在付全球的“研发费用”。
换句话说：谁承担最大的风险与成本，谁就应该得到最大的回报。
同样的道理，如果马来西亚长期承担稀土加工最危险的环节，我们也必须得到真正能让国家变强的东西：
技术
研发
人才
下游产业
供应链掌控权
不能只承担风险，却让别人拿走价值。
Lynas Academy?
研发中心、技术学院、材料实验室，不能只存在于报告里。它们必须真正地设在工厂附近、项目现场旁边，让工程师、学生、研究人员天天面对真实的操作、真实的风险、真实的技术。
这才叫产业升级。
我认为马来西亚要前进，必须坚持两件事：
不能永远待在产业链最底层、最肮脏的部分
如果风险在这里，价值也必须留在这里一起成长
这不是反对什么产业，而是寻找一个更健康、更公平、更能让国家提升的方式
<让承担风险的人，也得到应得的回报与成长>
Sepanjang lebih 10 tahun saya bekerja dalam sistem HACCP, GMP, Halal dan ISO, saya telah masuk banyak kilang dan melihat sendiri bagaimana sesuatu industry chain berfungsi.
Ada satu perkara yang selalu rasa tidak sesuai:
— Malaysia menanggung bahagian yang paling berat dan paling berisiko,
— tetapi value pula mengalir ke negara lain.
Contoh paling jelas: rare earth industry.
• Pencemaran di sini
• Sisa di sini
• Risiko pun di sini
Tetapi pada masa yang sama:
• Technology bukan di sini
• R&D bukan di sini
• High-value downstream products dibuat di luar negara
Ini jelas tidak seimbang — not a fair setup.
Analoginya mudah:
Ubat di Amerika Syarikat mahal bukan kerana kos membuat ubat itu tinggi, tetapi kerana mereka membayar global R&D cost.
Maknanya:
Siapa menanggung risiko paling besar, dialah yang patut dapat pulangan paling tinggi.
Sama juga untuk Malaysia.
Jika kita tanggung the most dangerous part of the process, kita juga berhak dapat:
Technology transfer
R&D ecosystem
Talent development
Downstream industry
Supply chain control
Jangan sampai kita hanya tanggung risiko, tetapi value diambil pihak lain.
Dan satu lagi perkara penting: Lynas Academy?
Pusat penyelidikan (Research Centre),
Makmal bahan (Material Lab) dan
Sekolah teknikal (Technical School)
Tidak boleh dibina jauh dari tempat operasi sebenar.Ia mesti dibina:
dekat tapak projek,
tempat jurutera & pelajar dapat belajar dari real operation, real risk, real technology.
Barulah pembangunan itu real, bukan hanya dalam kertas.
Untuk Malaysia move forward:
Kita tidak boleh kekal di bahagian paling rendah dalam industry chain
Jika risiko berada di sini, value juga mesti kekal di sini dan berkembang bersama
Ini bukan tentang menolak industri, tetapi tentang membina model yang lebih sihat dan lebih adil:
Mereka yang menanggung risiko, mesti menikmati peningkatan dan ganjaran sebenar.
数据中心靠电力；
海底电缆随时可能被切断；
海上军事与土地资源，正在决定未来的算力格局。
今天的卫星，不只看地球——
它也看清其他星球。
大国的下一场竞争，
不是芯片谁更快，
而是谁能拥有自己的 “星球级基础设施”。
产业、能源、海洋、太空，
已经连成一条线。
看懂这条线，才能看懂未来的位置。
Pusat data bergantung kepada bekalan elektrik yang stabil.
Namun, kabel dasar laut yang membawa data dunia boleh terputus bila-bila masa.
Dalam dunia hari ini, kuasa maritim, lokasi strategik dan keluasan tanah semakin menentukan masa depan infrastruktur digital sesebuah negara.
Satelit moden bukan sahaja melihat bumi,
tetapi juga memetakan seluruh ruang udara dan ruang angkasa.
Persaingan negara besar kini bukan lagi sekadar teknologi,
tetapi siapa yang memiliki asas infrastruktur digital yang kukuh dan selamat.
Industri, tenaga, pelabuhan dan teknologi —
semuanya kini saling berkait dalam satu rangkaian.
Memahami rangkaian ini, barulah kita tahu di mana letaknya masa depan Malaysia.
#ngmeyyuan#民政党#meyyuan分享#马哈拉尼自由港#黄美缘#PGRM#Gerakan#maharanifreeport
今天在泰国的工厂进行供应链对接。
其实，我在东南亚，中国和台湾跑工厂、做标准、做审核、做流程改善，已经 超过 13 年 ——从 2011 年起就陆续为这些国家的工厂提供服务。
而这家泰国大型制造厂，我是从 2017 年起长期协助到现在。
从2005年开始走进过无数的：
无尘室（cleanroom）
生产线（production line）
品质部（QC）
研发与管理层会议
OEM、食品、包装、医疗、工程类工厂
也看见东南亚制造业真正的底层逻辑：
标准拼出来的竞争力
流程决定了成本
人才决定了效率
供应链整合决定了一个国家能不能走出去
这次泰国之行，让我更确定：
麻坡与柔佛完全有能力加入更大的区域价值链。
尤其是在：
OEM 食品加工，冷链，包装，清真制造。
我会把 2011–2024 的这些跨国工厂的经验
带回马来西亚，继续放进我正在提交的产业蓝图里。
真正的产业升级，一定要从现场开始。
Hari ini saya berada di Thailand untuk sesi kerja rantaian bekalan dengan sebuah kilang besar yang saya telah bantu sejak 2017 —dan sebenarnya, pengalaman saya dalam industri serantau bermula jauh lebih awal, sejak 2011, merangkumi beberapa negara ASEAN, China & Taiwan.
Selama 20 tahun bekerja dengan kilang-kilang di Malaysia dan negara asing. Saya melihat bagaimana standard, process integration, audit dan kerjasama teknikal membentuk kekuatan rantaian bekalan Asia.
Masuk ke cleanroom, berbincang dengan pasukan produksi dan QC,menilai aliran proses dan standard. Semua ini mengingatkan saya:
<Kemajuan industri bermula dari kilang, bukan dari slogan>
Pengalaman negara asing sejak 2011 ini saya bawa pulang untuk mengukuhkan blueprint industri & PKS
这两天，我收到了很多来自麻坡人、企业朋友和年轻人的分享与留言。谢谢你们愿意阅读、愿意讨论，也愿意把那篇关于 Maharani Freeport 的看法转发出去。
我一直很清楚：这不是关于我个人。这是关于我们麻坡人在面对一个国家级项目时，第一次认真地集体发问：
“我们能不能也有一席之地？”
“我们能不能争取属于麻坡的红利？”
你们的回应，让我更坚定一件事：
麻坡不能只是看着 Freeport 发生，
麻坡必须参与 Freeport 的未来。
目前，我也正在把大家提出的问题、产业界的声音，以及我长期累积的资料，整理成一份更系统、更完整的方向性建议。等准备好，我会第一时间在这里继续和大家分享。
我相信：
只要大家继续发声、继续关注、继续把麻坡放在心里，这座皇城就会因人民的参与而更强大。
谢谢你们的力量，也谢谢你们愿意与我同行。
Terima kasih kepada semua rakan di Muar dan seluruh Johor yang telah berkongsi pandangan, memberi komen dan menyokong tulisan saya mengenai Maharani Freeport sejak dua hari ini.
Saya sedar bahawa ini bukan tentang saya seorang.
Ini tentang kita — rakyat Muar — yang buat pertama kalinya bertanya dengan serius:
“Adakah peluang besar ini turut memberi manfaat kepada kita?”
“Bolehkah industri tempatan dan anak muda Muar terlibat dan menerima faedahnya?”
Suara anda menguatkan keyakinan saya bahawa:
Muar tidak boleh sekadar melihat Freeport berkembang.
Muar mesti menjadi sebahagian daripada masa depan Freeport.
Saya kini sedang menyusun semua pandangan, isu industri dan maklumat teknikal kepada satu cadangan yang lebih tersusun dan menyeluruh.Apabila siap, saya akan kongsikan perkembangan seterusnya di sini.
Saya percaya selagi rakyat terus bersuara, terus peduli dan terus mahu melihat Muar maju, masa depan kita pasti lebih cerah.
Terima kasih atas sokongan kalian. Kita jalan bersama.
#ngmeyyuan#民政党#黄美缘#PGRM#maharanifreeport#meyyuan分享#马哈拉尼自由港#Gerakan#muarindustrialcorridor
麻坡 Freeport 的时代来了
我们必须确保麻坡人有位置、有红利、有未来
今天不仅仅是一座港口的启用。
今天，是麻坡重新回到马六甲海峡战略版图的重要一天。
这一切，都归功于国家元首苏丹依布拉欣陛下的远见与领导。
作为麻坡人，我诚心感谢陛下让麻坡再次被看见、被重视、被摆上国家级经贸路线的核心位置。
但是，对麻坡人最重要的问题只有一个：
麻坡的产业、麻坡的 SME、麻坡的人民
能不能真正分享到这个时代的红利？
作为麻坡土生土长、长期深耕工业与跨境贸易的企业经营者，
我提出四项建议，希望让麻坡真正“动起来”、“活起来”、“强起来”。
麻坡–廖内 木材／家具短程海运走廊（Short-Sea Corridor）
麻坡是全国最大家具生产基地，
但最大痛点就是：
木材成本高
原料船期慢
与越南竞争压力越来越大
而对岸的印尼廖内（Riau），尤其是 Dumai、Pekanbaru，
拥有大量合法板材、半成品木料，而且距离麻坡最近。
通过 Freeport 建立官方走廊后：
木材运费下降
航程更短（数小时级别）
家具厂原料成本能降低
最重要：麻坡家具能重新恢复竞争力，升级到高端出口产品
SME 不再被大国的供应链挤压
麻坡渔业 × 乌达产业复兴：
建立“冷链走廊”（Riau → Muar）
现实情况是，麻坡 乌达产业 80–90% 鱼浆来自外地。
本地渔获减少、运输绕路巴西古当，成本高、品质不稳定。
如果 Freeport 建立冷链通道：
渔获可从 Dumai／Pekanbaru 直接短程冷链到麻坡
鱼更新鲜
冷藏时间更短
otak-otak、鱼丸、加工厂的成本更低
麻坡传统渔业加工可再次大规模出口新加坡、中东
这是真正能让麻坡 传统行业重新起飞 的机会。
麻坡产品的“大市场”
（Riau + Pekanbaru + Dumai = 1,000–1,200万人口）
很多麻坡人不知道：
廖内人口比全国柔佛人口更大
也是马来西亚最近、最容易进入的国际市场
Freeport 打开后，麻坡可以向对岸输出：
家具
食品、饼干、冷冻食品
橡胶、塑胶、包装原料
清真认证／实验室服务
教育、培训、工业服务
不必远销中国、中东，
我们家门口，就有一个“等着我们进入”的大市场。
建立“马六甲海峡中段经济走廊框架”
（Malaysia–Riau Official Economic Corridor）
深水港已经建好，
下一步必须是：
官方双边制度
贸易透明
合法、快速、安全
SME 有参与入口
两国产业链互补而不是互抢
这样麻坡–廖内的贸易将不再是“小动作”，
而是被纳入国家级区域经济带。
我想告诉麻坡产业与人民：
这个 Freeport，对我们非常关键。
它不是一个离我们很远的大项目。
它是一个能改变麻坡未来十年、二十年的机会：
家具业能复兴
渔业加工能扩大
年轻人不必北上打工
SME 有国际市场
麻坡重新成为经济节点，而不是“路过的小城市”
我会继续把麻坡人的声音带出去，
也会继续把产业的具体需求写进正式报告呈交给州政府和相关机构。
如果你认同麻坡需要这样的方向、
我们一起推动、一起发声。
Hari ini bukan sekadar perasmian sebuah pelabuhan.
Hari ini, Muar kembali berada di peta strategik Selat Melaka, hasil visi dan keberangkatan Kebawah Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim.
Sebagai rakyat Johor, saya merafakkan setinggi-tinggi penghargaan kepada Tuanku kerana membuka satu pintu baharu yang menghubungkan Johor — khususnya Muar — dengan arus ekonomi global.
Maharani Freeport ialah projek tenaga dan maritim bertaraf dunia.Tetapi bagi kami di Muar, ia juga membawa satu persoalan penting:
Bagaimana rakyat, SME dan industri tempatan dapat turut menikmati manfaatnya?
Sebagai anak Muar & pengusaha tempatan, inilah empat cadangan saya:
Koridor Kayu–Perabot Muar–Riau (Short-Sea Corridor)
Muar ialah pusat perabot negara.
Riau pula ialah kawasan sumber kayu terbesar dan paling dekat dengan Muar.
Koridor rasmi ini akan:
menurunkan kos bahan mentah
memendekkan masa penghantaran
menguatkan daya saing perabot Muar terhadap Vietnam
membolehkan Muar naik taraf ke produk reka bentuk & eksport premium
Koridor Rantaian Sejuk Ikan (Muar–Dumai–Pekanbaru)
Industri otak-otak Muar semakin bergantung pada ikan import.
Jika cold-chain disambungkan terus dari Riau ke Muar melalui Freeport:
bahan mentah lebih segar & murah
kilang tempatan kembali aktif
produk halal seafood boleh dieksport semula ke Singapura & Timur Tengah
Platform Dua Hala:
Produk Muar → Pasaran Riau (10–12 juta penduduk)
Ramai tidak sedar:
Populasi Riau + Pekanbaru + Dumai lebih besar daripada seluruh Johor.
Ini ialah pasaran yang besar untuk:
makanan & FMCG Muar
perabot
produk getah & plastik
pendidikan & latihan
perkhidmatan industri
halal certification & testing
Freeport memberi Muar satu peluang untuk jual dekat rumah, tetapi pasaran sebesar negara.
Kerangka Rasmi Malaysia–Riau
Dengan adanya deepwater port, sudah tiba masa kita mempunyai:
Johor–Riau Short Sea Economic Corridor
kerjasama kastam, pelabuhan & kuota bahan mentah
laluan perdagangan yang sah, pantas & selamat
peluang pelaburan dua hala yang tersusun
Ini menjadikan hubungan Muar–Riau bukan lagi “laluan kecil”, tetapi poros ekonomi serantau.
Maharani Freeport adalah platform global.
Tetapi kejayaan sebenarnya ialah apabila:
industri Muar dapat hidup semula,
SME dapat berkembang,
pekerja anak muda boleh bekerja di tanah sendiri,
dan rakyat merasai manfaat pembangunan.
Saya percaya, di bawah pimpinan Tuanku dan negeri Johor,
Muar berpeluang memasuki masa depan ekonomi yang lebih besar — bukan sebagai penonton, tetapi sebagai pemain.
Jika anda setuju Muar perlu suara dalam pembangunan baharu ini,
kita sama-sama suarakan.
在文昌，我第一次看见一个国家把“未来产业链”整个抓在手里。 从卫星、超级运算、数据应用到法规，都由自己完成、自己升级。
回到大马，我更清楚看到：
我们现在做的，多数还停在科技链的“最底端”。
Data Center 很重要，但它的经济外溢效果极低：
用地大、用电多、用人少（比较起其他生产工业）、对百姓直接影响不明显。数字好看，但大多数价值仍由外国公司带走。
真正能带来技能、薪资、长期产业升级的，
不是机房，而是掌握数据价值的大马人才。
所以我认为：
Data Center 继续做
但国家更需要 软件团队、AI 开发者、云服务、数据工程公司 在大马扎根。
文昌让我看到一个关键：
大马不是没有人才，而是培养速度太慢，体系太碎。
世界以“年”为单位在变，我们却以“十年”为单位培养。
比起在本地等十年，不如把年轻人送去成熟国家 2–3 年，带回真正能用的视野与技术。
从“出租地段”走向“创造技术”；
从“承包基础设施”走向“掌握未来产业链”。
这是我在文昌最深的感悟，也是我希望大马能走向的高度。
Di Wenchang, saya nampak bagaimana satu negara boleh pegang seluruh rantaian industri masa depan — dari satelit, super-computing, data, sampai undang-undang teknologi.
Semua dibuat sendiri dan dinaik taraf sendiri.
Bila balik ke Malaysia, saya sedar kita masih berada di bahagian paling bawah rantaian teknologi.
Data Center itu penting, tetapi kesannya kepada rakyat biasa sangat kecil:
• guna tanah besar
• guna elektrik banyak
• guna pekerja sangat sedikit
• nilai tambah banyak pergi kepada syarikat luar
Industri yang betul-betul boleh naikkan gaji, tingkatkan kemahiran dan bawa masa depan negara
bukan “bangunan server”, tetapi rakyat Malaysia yang ada ilmu data & teknologi.
Sebab itu saya rasa:
Data Center boleh diteruskan
tetapi Malaysia perlu lebih banyak syarikat software, AI, cloud & data engineering yang dibina di sini.
Pengajaran dari Wenchang sangat jelas:
Bakat kita bukan kurang, tetapi cara kita melatih terlalu lambat.
Dunia berubah setiap tahun, tetapi cara kita melatih bakat mengambil masa hampir 10 tahun.
Lebih baik hantar anak muda kita belajar 2–3 tahun di negara maju,
balik terus boleh guna ilmu & bawa perubahan.
Malaysia perlu bergerak dari “sewa tanah & sediakan elektrik”
kepada “cipta teknologi & kuasai industri masa depan”.
Itulah harapan saya untuk negara kita.
#meyyuan分享#民政党#PNBEST#Gerakan#黄美缘#ngmeyyuan#datacentermanagement
我个人认为 #海南封岛
是国家选择的“可控模式”
我觉得⼤桥不是建不建的问题，
⽽是：
+⼈流要可控
+信息要可控
+战略项⽬要可控
+海外游客活动要可控
= #封岛 不是封闭，是精准治理。
Saya rasa penutupan pulau Hainan
bukan kerana “tidak mahu buka”,
tetapi satu model yang boleh dikawal oleh negara.
Bagi saya, isu sebenar bukan jambatan itu dibina atau tidak,tetapi:
+Aliran manusia perlu boleh dikawal
+Maklumat & data perlu boleh dikawal
+Projek strategik perlu dilindungi
+Pergerakan pelancong asing perlu dipantau
= Jadi, “tutup pulau” bukan bermaksud menutup,
tetapi mengurus dengan lebih tepat dan teratur.
Arah industri penting negara mesti jelas dan sama untuk semua pihak dan saya rasa perlu lebih aktif bekerjasama dengan Ibu Kota Baru Indonesia dan Kepulauan Riau.
#黄美缘#民政党#Gerakan#ngmeyyuan#PNBEST#FreeTradePort#muar#pagoh#PGRM#Freetradeport#MeyYuan分享